直接来店で、売約しました。ホンダの4ストミニモトクロッサーのXR100R改のXLR80仕様になります。レーサーモトクロッサーのXR100RにXLR80のエンジン載せ換えをして12V電装化と公道仕様へ変更のXLR80仕様になります。XLR80は、フロント純正16インチホイールですが、ヤマハRZ50のフロントフォークとホイールを流用して、17インチホイールのディスクブレーキ化してあります。リアホイールはXLR80の純正ホイールで14インチで、ミニモトクロッサーの17、14インチ仕様です。XR100Rフレームを使用していますので、軽量の樹脂タンクで、必要最低限のステーになっていますので、かなり軽量化されています。前後タイヤは、新品IRCのモトクロスタイヤでXLR80エンジンですので、低速からトルクがあり、ガレ場のダート走行や林道ツーリングに最適な車両です。エアフィルターは、希少なタケガワのPC20用の廃番パワーフィルターで、マフラーは、CRF100レーサーのマフラー流用です。キック一発始動で、キャブセッティングも出ております。林道ツーリングに使いましたが、車体が軽く取り回しがしやすい、シート高が低く足つきもバツグンでした！80ccのエンジンは低速からトルクがあり、扱いやすかったです。整備内容●前後新品IRCモトクロスタイヤ(コンペモデル)〇フロントRZ50の17インチホイールへ変更●新品フォークブーツ〇フロントフォークオイル交換●中古レンサルアルミハンドル●中古ナポレオンミラー●社外ハンドルガード●中古TLR200スピードメーター●キジマ XRタイプテールランプ●社外LEDヘッドライト●XR100R樹脂タンク+新品XLRタンクデカール●リザーブ付きガソリンコック〇樹脂タンク用にシート加工〇XLR80エンジン移植(12V電装化)●CRF100レーサーマフラー●タケガワ 廃番パワーフィルター●XLR80用アンダーガード●新品アルミワイドペグステップエンジンオイル、ブレーキフルードは、先日交換しています。気になる点XR100Rのレーサーフレームですので、キーレスのキルスイッチでのオンオフです。樹脂タンクで、タンクキャップもキーレスです。保安部品は取り付けして一通り作動しますが、手直しが必要な部分があります。レーサーマフラーですので、排気音が大きいです。カスタム車両になりますので、現車確認の上、購入を検討ください。現車確認のご希望の方は、モトガレージNAOまでご連絡ください。佐賀県からの近隣の県でしたら、配送料をいただきますが、ご自宅まで配送いたします。太宰府デポへの持ち込みは、8000円で持ち込みいたします。最後になりますが、3Nでお願いいたします。

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【トリッカー】林道走ると宣言して約5年。ようやくデビューした54歳。@motolab104

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