概要スズキのEN125-2Aです。GN125の兄弟車です。吹け上がりとても良好で、アイドリングも安定しております。写真の通り、腰下綺麗です。電気系全て問題ありません。2022年3月にオイル、フィルター交換しました。走行：メーター34480km屋根付き車庫保管。雨の日は乗りません。転倒なし。カスタム箇所ヘッドライトLED化・H4BSのLEDへ交換、合わせてポジションもLED化 かなり明るいです。ビキニカウル・汎用品の丸みを帯びたヘッドライトカウルへ交換。 干渉を防ぐためステーを作りヘッドライト自体を数cm前へ出しました。ハンドル交換・スワローハンドルへ交換。純正より少し低く少し狭くしました。スポーティです。LEDウィンカー・ハイフラ対策のリレー交換済みです。タイヤ・リアタイヤは新品。（新品から100キロくらい走りました）2サイズアップで110/90/18。幅も厚みも増しました。・フロントタイヤは7部山。1～２サイズアップで90/90/18。前後クリアランス問題ありません。ホイール塗装・艶消し黒&艶消しクリアで塗っています。リアタイヤのサイズアップも含め、純正よりもしっかりした印象になりました。タンク塗装・艶消し黒&艶消しクリアで塗っています。自家塗装ですので多少ムラがあります。 ステッカーは上から貼ってあるだけなので不必要であれば剥がせます。フロントフォーク塗装、ブーツ装着・フロントフォークも黒化したのと同時にブーツも履かせました。社外マフラー・中に少し細工してありますのでそこまで音大きくありません。 体感で、純正を1、直管を5とすると3～3.5くらいです。フロントフェンダーショート化・サンダー&ヤスリで仕上げました。リアフェンダーレス・フェンダーレスに伴いウィンカー移設ご希望であれば純正のリアキャリアあります。その他、前後ステップやチェーンカバー等、できる所はある程度ブラックアウトしました。タイヤやハンドルをはじめ、交換部品・消耗品だけでも５万程使っておりますので、これくらいのライトカスタムにマッチする方にはちょうどいいと思います。配送について兵庫県淡路市からの発送です。配送は、アイライン、直接引き取り、直接配達（概ね関西圏）等ある程度は柔軟に対応したいですが、ジモティーはお金も物も基本手渡しとのことですので、配送と廃車証明書の受け渡しに関しては別途相談しましょう。手続きについてノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。プロではありませんので、こちらに全て聞かれてもお答えできるかわかりません。こちらで行う手続きはご不便をおかけしないよう行わせていただきますが、ご自身で対応できる方または頼めるバイクショップが身近にある方でお願いいたします。現車確認も可能です（兵庫県淡路市）。平日は18時以降、土日であれば予定次第で対応いたします。以上、よろしくお願いいたしますYBR125,YB125SP,GN125,CBF125,CBR125

スズキ EN125 カスタムガイド | ウェビック

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EN125 カスタムまとめ : はたぶろ

スズキ EN125-2A カスタム車 大阪から 【動画有】 （gn125などお探しの方にも）(51cc-125cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

バイクカスタム: EN125-2A ノーマルから少しずつカスタムへ

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スズキ EN125 ストア 前後ホイール

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SUZUKI EN125-2A 改造・プチカスタム）

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