新しいオーナー様が決まりました！たくさんのアクセスを頂きありがとうございました。　★☆トリシティワイドトレッドVer.の出品です☆★改良を重ねたスペーサー装着により側車付軽二輪登録となります！　※注意！運転には普通免許が必要です！(トレッドを広げていますので二輪免許では乗れません)ノーヘルも合法ですが安全のため被りましょう(^.^)/~~~現在未登録の状態ですが登録方法はご説明致します。側車付登録がご不安でしたら重量税・自賠責保険代等々も含め(+3万円)にて一旦当方名義にて登録し名義変更して頂く方法も可能です！(陸運局により認識が違う場合があるようですので100％の保証は出来ません)　【YAMAHA トリシティ】◆型式◆車体番号MLESE781111004210●◆車体色マットレッド◆排気量125cc◆走行距離14,294km〔1/25現在〕簡易チェック〔保証するものではありません〕●電装系バッテリーOKヘッドライト　Hi / LoOK/OKウインカー右 / 左OK/OKストップランプOKホーンOK●タイヤ山　フロント/リアともそこそこ●LEDヘッドライト、ミラー社外品※注意！画像の赤いスペーサーは新しい現行タイプに交換するかもしれません。右脇軽めのこすり傷等ございますが、極端なキズ等無く全体的にキレイなトリシティです！規制の少ないタイ仕様ですので加速性能が違います！日本向が好まれる傾向があるようですが、個人的には出足の良いこちらが好みです！YAMAHAディーラーでの扱いに違いがあるのかもしれませんが、はじめから改造を目的としておりますし、パワー以外にもリモコンキーが付いている事などデメリットは感じません。前後の原付のマークが無いのも軽二輪を予定していますので逆にありがたいです。(国内向がお好みの場合はSE82Jも数台ございますので是非！)※ここから少々余談、題して『側車登録までの長～い物語』(^^♪当方二輪免許は持っているものの原付にヘルメット着用が煩わしいお年頃～　(原チャリにヘルメットなんて～という時代もあったんです)そこで普通免許仕様にと思い立ち、カスタムを生業としていた知人の手を借り約2年半、なんとか納得出来るものが仕上がりました！一番最初は単純にフロントフォークの位置を変えトレッド500mmOVER！そのまま試乗すると驚くほど普通に乗れる！やった～と思ったのも束の間…、あっ、カウルが付かない～(笑)⇒《最後の画像左上》そこで主軸とキャリパーをカラーで付加しトレッド広げる！安い！乗れる！がしかし、不安というか怖い、いずれ事故る…、で却下！⇒《捨ててしまったので画像ありません》意地になった知人はモックアップ作成のため木を削り始める～数週間掛け仕上がった型を加工会社で素材や塗装等々拘りまくり更に1ヶ月掛け完成！ほぼ完璧！がしかし、製作費用は中古ならトリシティが買えてしまう…、で却下！⇒《最後の画像左下》お金と時間に余裕のある方は発注可能です～次はコストを抑えるため主軸とキャリパー別々にスペーサーを作成！2～3ヶ月程で完成！さほど問題は無い感じしかしながら、やはり一体型と比較すると少々心もとないそれに合金の分量分安くなった程度だし…、うーん却下！⇒《これも画像残してませんでした～》そして、少々無骨な感はあるものの地元の加工所で作って貰える現行型に！⇒《最後の画像右上が試作品》その後もボルトのナット留めを溶接、調整パーツをアルミから真鍮と日々改良を重ね～　～物語は続いていく…、のか～※ただ～し、ノーマル車に強度や信頼性で勝ることはありません。　改造車である事を踏まえ自己責任でのご使用をお願い致します。○直接のお引き取り大歓迎！○陸送手配可能！・基本的に陸送業者はZERO+BHSさんを手配します。　・当方よりグーグルマップ検索にて概ね80km圏内なら　上記ZEROさんの20％OFFでのお届けも可能です！　★☆★　【四輪】　買取　★☆★処分車も自走可能ならどんな車輌でも買取ります！　★☆★　【二輪】　買取＆引取　★☆★処分車引き取ります！査定有は買い取ります！※追記　1/25、スペーサーを現在最新型のモノに変更！　同時にフロントブレーキパッド左右とも新品交換しました！